Os custos de envio representaram cerca de 4% do custo de módulos solares depois de cair por 39 semanas consecutivas, o que está próximo do nível antes da epidemia. Esta tendência pode ser esperada para continuar no curto prazo.

Os custos de envio caíram drasticamente nos últimos meses e agora estão próximos dos níveis pré-pandêmicos, de acordo com a agência marítima do Reino Unido.

O World Container Freight Index (WCI) mostra que as taxas de frete caíram 7% nesta semana, caindo por 39 semanas consecutivas e 74% abaixo da mesma semana em 2021.

“O mais recente WCI Composite Index é de US$ 2.404 por contêiner de 40 pés, 77% abaixo do pico de US$ 10.377 alcançado em setembro de 2021”, revelou a agência, “e 36% abaixo da média de cinco anos de US$ 3.768, indicando um retorno ao estado de preços mais normais, mas ainda 82% superior ao preço médio de 2019 (antes da pandemia) de $ 1.420.

O transporte de contêineres custava de US$ 1.500 a US$ 2.000 antes da pandemia. Atingiu US $ 20.000 no pico da pandemia e depois disso.

O custo de envio representa atualmente cerca de 4% do custo total de um módulo. Em agosto de 2021, o custo de painéis solares é cerca de $ 0,27/W, o que representa cerca de 20% do FOB (FOB) módulo solar preços.

O custo de envio atual é de cerca de US$ 3.500, o que significa que, para um contêiner contendo 620 peças, 400 W módulos solares, o custo é de cerca de USD 0,01/W. A nova crise da coroa deixou a maioria dos portos da UE e dos Estados Unidos extremamente congestionados, e os contêineres não podem entrar no porto a tempo, resultando em O número de componentes diminui e o preço aumenta.

Não se espera que os custos de envio aumentem no curto prazo.